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贾跃亭:我们并没有输 从另外一个维度来讲 乐视还赢了

作者:成都昌德装饰工程有限公司 来源:www.cdchangde.com 发布时间:2019-01-25 18:44:45
贾跃亭:我们并没有输 从另外一个维度来讲 乐视还赢了

(电子商务研究中心讯)“FF是为了变革而生,我们不follow,不是一个跟随者。这是跟中国所有的造车企业的本质的区别。他们是跟随特斯拉,做一个低端低质低价的产品,利用中国的政策红利、市场红利和人口红利,打中国市场。”

2018年4月,贾跃亭的Faraday Future迎来了本年度以来曝光量最大的一个月份。近日,已连续数日被舆论头条报道的贾跃亭,则被报道于近期完成了一次与《汽车商业评论》的对话。

在贾跃亭的这次最新的发声中,这位乐视控股集团创始人仍然维持了其敢想敢言的作风,并在采访中表达了Faraday Future绝不跟随特斯拉做低端低质低价的产品之观点。

贾跃亭直言,“我们过去都有一些反思”,但他同时也强调,“错并不错在我们搞得大,而是错在节奏,同时展开的东西太多,如果掌握好节奏,结果就会(和现在)相反”。

“现在我们是更聚焦地来做汽车了”,以贾跃亭之见,“FF生来就是希望能够做领先特斯拉一个时代的产品,做特斯拉下一个时代的产品、技术和商业模式,来变革这个产业,这是我最核心的使命。”

那么,为了这个“做领先特斯拉一个时代的产品”的“最核心的使命”,贾跃亭本人来到美国,包括由本人担任Faraday Future的CEO,则也是顺理成章的:“这件事具有足够强大的变革性,本身又是非常非常的人才密集型、技术密集型、资本密集型,不是创始人亲自来带,比较难,更不要说FF这种模式。”

与此同时,虽然“生态化反”的乐视,已经让孙宏斌频频爆出“我背不起这个锅”,“乐视网现在已经就成一只典型的妖股”,“我还想骂人呢。(辞去乐视职务)以后你骂我一句,我骂你10句!(因为)我亏得比你多”等名句,但是,贾跃亭依然对“生态化反”心怀好感。

“造型设计、UI设计还只是具体的点,一个大的成功变革,它是一个完整的生态系统,需要硬件、软件、内容、平台和互联网应用五位一体,把这五个要素融合到一起。为什么我们叫生态化反,是把五个不同领域的东西,打破它们的边界,产生化学反应,创造出全新的元素,才能有全新的体验,这个难度还是比较大的。”根据贾跃亭所述,很多年前我创造很多模式,大家都在跟随,这也是我们对产业的贡献。虽然我们已经阶段性的失败了,但是我们并没有输。

不仅如此,“从另外一个维度来讲,乐视赢了”,这是因为,在贾跃亭看来,“至少模式得到了广泛的借鉴,对推动产业整个的进步,也是带来价值的。”

以下为贾跃亭对话内容节选:

“他们是跟随特斯拉,做一个低端低质低价的产品”

问:此时此地此刻,你的内心想法是什么?我在想,你经历如此大起大落,是否会从此没有心气?

答:这绝不可能!咱们做汽车的想法从来没有变过。FF是为了变革而生,我们不follow,不是一个跟随者。这是跟中国所有的造车企业的本质的区别。

他们是跟随特斯拉,做一个低端低质低价的产品,利用中国的政策红利、市场红利和人口红利,打中国市场。

FF生来就是希望能够做领先特斯拉一个时代的产品,做特斯拉下一个时代的产品、技术和商业模式,来变革这个产业,这是我最核心的使命。第二就是为了环保生态,这个大家已经形成共识了。

现在我们是更聚焦地来做汽车了。就是你刚才讲的,我想制定出更前瞻的战略,定义出非常好的产品。产品是我亲自定义的,我是首席产品官。

我来提供资金、资源,让团队来做车,这种模式很难实现造车梦。所以,不是说职业经理人本身有问题,而是像我们做的这件事,必须有创新精神,只有创始人亲自来做,才有可能。

这件事具有足够强大的变革性,本身又是非常非常的人才密集型、技术密集型、资本密集型,不是创始人亲自来带,比较难,更不要说FF这种模式。国内做车的这种模式,不是创始人自己做都很难,像FF这样造车,更难。

“我们并没有输”,而且“从另外一个维度来讲,乐视赢了”

问:你说的这种电视好不只是产品造型设计得好。

答:没错没错。造型设计、UI设计还只是具体的点,一个大的成功变革,它是一个完整的生态系统,需要硬件、软件、内容、平台和互联网应用五位一体,把这五个要素融合到一起。为什么我们叫生态化反,是把五个不同领域的东西,打破它们的边界,产生化学反应,创造出全新的元素,才能有全新的体验,这个难度还是比较大的。

问:像你早年布置LePar,就是一种超前的做法,有点现在新零售的意思。不光是在天上,还要落地,线上线下结合。你的理念是够超前的。

答:没错。很多年前我创造很多模式,大家都在跟随,这也是我们对产业的贡献。虽然我们已经阶段性的失败了,但是我们并没有输。

失败在于我们自身的战略节奏失衡,我们资本的管理能力现金流管理能力没有跟上,这两个核心问题造成我们阶段性失败了。从另外一个维度来讲,乐视赢了,至少模式得到了广泛的借鉴,对推动产业整个的进步,也是带来价值的。

对于我们自身来讲,其实可以把我们过去所有成功的经验和失败的教训拿到怎么做FF汽车上,对车的变革改进也是好事。(来源:财视传媒)

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