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支招石家庄老旧小区停车难内外兼修&q|傲视天地藏龙卧

作者:成都昌德装饰工程有限公司 来源:www.cdchangde.com 发布时间:2015-07-28 16:56:55
支招石家庄老旧小区停车难:内外兼修"找"车位 原标题:支招石家庄老旧小区停车难:内外兼修“找”车位   省会铁路宿舍居民下班后到石家庄市委党校停车。 原付川摄    外借车位:开展错时停车或借道停车    “现在晚上可以把车停在石家庄市委党校,停车方便,心里也踏实了。”近日,省会医药公司宿舍居民刘先生告诉笔者,他居住的小区是典型的老旧小区,与其他老旧小区一样,小区内乱停乱放、私设停车位现象严重,没有规划停车位,谁先抢到算谁的。因下午下班较晚,他每次开车在小区转几圈都找不到车位,为此他曾饱受寻找停车位之苦。    5年前,在政府部门的积极协调下,石家庄市委党校率先开展错时停车,有偿开放单位停车场,白天本单位职工用,晚上附近七八个老旧小区居民用,这些小区就包括刘先生居住的省会医药公司宿舍。    “附近小区车辆凭证件办理通行卡,月卡120元,年卡1300元,只在晚上单位停车位闲置时开放。”该校办公室主任尚顺忠告诉笔者,通过安装智能门禁系统和高清摄像头、保安间定时巡逻等措施,目前该校已形成一种成熟的外来车辆管理模式。该校百余个车位得到了充分利用,运行效果良好。    据笔者了解,“借窝下蛋”、错时停车虽然效果不错,但能够实行的单位并不多,究其原因主要是怕带来安全隐患。“其实,利用老旧小区周边单位晚上闲置车位、错时停车,是眼下解决老旧小区停车难的一个不错的办法。”石家庄市物业管理协会秘书长刘明认为,像石家庄市委党校一样,只要有关部门积极协调沟通,有关单位加强管理,通过严格登记办卡制度、完善监控系统等,就基本能消除安全隐患,也能通过收费弥补因此增加的管理成本。    此外,借道停车也是一个值得探讨的办法。去年10月,省会欧景园小区经街道办、物业公司、交管等多部门协商,试行了一段时间借道停车:在小区周边非机动车道开辟夜间免费停车场。试运行期间,该小区停车难大大缓解,社会反响也不错,但由于没有相关规定作依据,试运行结束后没有推行。    “借道停车是一个值得期待的办法,目前广州、杭州等地已出台规定并开始实行此办法。”省社科院社会发展研究所助理研究员王立源认为,政府部门要出台具有可操作性的规定,比如明确晚间停车时间段,对次日早上不及时挪车、不按规矩行驶的车辆进行罚款等,主要目的是保障道路的畅通。    新闻回顾:    支招老旧小区停车难(上):精细化管理为老旧小区“增”车位 原标题:支招石家庄老旧小区停车难:内外兼修“找”车位    “内强筋骨”:成立业委会逐步解决停车难    车位规划合、车辆停放整齐、基本没有乱停占现象……在省会宁安小区,笔者看到,该小区车辆管理比较规范,门禁系统、摄像头等设施也比较健全。    “2005年,我们小区原物业公司因停车费收取难而选择了撤离,我们设法成立了业主委员会,之后在业委会的不断努力下,停车难问题大大缓解。”该小区业委会主任王凤向笔者介绍,业委会成立后多次召开全体业主大会,引进了新的物业公司、重新规划了停车位、制定了停车管理条例和停车收费标准、设立了独立账户管理停车费等。“目前,小区停车管理已开始良性循环,物业公司垫付的改造资金已偿还完毕,现在收取的停车费用于停车设施维护和公共部分维修。”王凤林说。    “老旧小区停车难本质上属于小区内部问题,解决这一难题的根本之策就是加强居民自治管理,依法成立业委会。之后在业委会的协调下,像3302小区、宁安小区一样,有步骤地逐渐解决停车难。”河北经贸大学公共管理学院教授王明刚说,2009年住建部出台的《业主大会和业主委员会指导规则》可作为依据,该规则明确了成立业委会的步骤、程序、形式等,详细规定了各方的义务和责任,细化了书面申请、成立筹备组、选举业委会委员的程序和操作办法。    “虽说成立业委会是解决老旧小区停车难的治本之策,但由于成立过程复杂,很多小区都没能迈过这道坎儿。”石家庄市物业管理协会秘书长刘明说,因涉及面广、业主利益诉求不一致,业委会从酝酿到最后正式成立,大都得经过漫长的等待和周折,再加上业委会主任和委员没有工资和奖金,需要富有爱心、热心公益、沟通协调能力强的业主来担任。“有关部门特别是基层政府部门,比如道办等,要加强鼓励和引导,积极推荐合适带头人,并积极协调和解决业委会成立过程中的各种矛盾和问题,加快业委会成立步伐,帮更多的老旧小区迈过这道坎儿。”刘明说。    “老旧小区车位供需矛盾,实际上是老旧小区的规划和管理问题。因此从宏观上看,城市管理者应当随着汽车保有量的增加而适时转变思路,出台鼓励停车场建设的优惠政策,引导社会资金进入停车设施建设领域,对在老旧小区附近建设立体停车场的企业,给予政策和资金支持。”刘明认为,除了横向开发,老旧小区还应设法“上天入地”,修建立体停车位和地下停车库,让空间流转循环起来。(记者原付川 实习生刘长远 姚媛)
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