嘉禾路上,行人翻越路中间的栏杆。记者 唐光峰 摄

  “往仙岳路方向的嘉禾路路段,每天都有人在翻栏杆过马路,实在太危险了,这里能再设一个天桥或斑马线吗?”晨报读者王小姐近日拨打晨2cf533e5cc5416927c6356b51c2f765b8a26d3f172161b617487a15deef71f1a,为厦门市政协提案线索征集提出建议。

  她说,这个路段每天车流量很大,可是因为整个路段被栏杆隔离,只在路段的一头架了一个人行天桥,另一头设了安装红绿灯斑马线,但一个太远,26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e个十字路 口e42224d06d2024599a539ce55945b509a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db处,再加上现在地铁施工,围了栏导致原来的斑马线由线变成了曲线,都很耗时、不方便,所以很多人都选择翻栏杆钻栏杆过马路。

  昨日,记者进行了现场走访。

  两小伙“跨栏”过马路

  记者分别在7点左右和下午15点左右两个时段前往该路段查看路况。

  记者在现正好看到两小伙跨栏:单手撑杆,纵身一跃,他们仅用不到1秒的时间,而且动作常整齐地完成了。

  记者赶上去106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc其中一个小伙子小刘:“不觉得危险吗?前面栏杆e9c59d3699670a0d21e6d44c5da3ea2c有个通道,为什么不走?”他笑着回道:“习惯了,还好啦,看准了再跳。”

  小刘泰大厦上班,他每天在对面的仙岳路口公交站下车。他说,如果要走天桥,得在一站即吕厝北路公交站下车,过天桥后再走4005063bee1e4a4d812a95853bec5a82f1d路。

  400多米的距离,记者以较快的步伐试走了一次,大约要花5分钟时间。“我在仙岳路口站下车,跨栏过来,再走80米左右,是最省时的方法。”小刘说。

  临时“路口”也很危险

  记者在这个路段来走走停停了近一个小时,发现每段栏杆都有跨栏通过的行人,但大部人选择了从一个“口子”穿过。

  这个口在地铁施工工地前。“只是个临时的,门让施工车通行。17日晚上被施工车撞坏了,过两天修好了就会再次拦起来。”工地门口岗亭的李大爷说,他是工地请来专门负责看管这个“口”的,之前有施工车要开进工地,他才会把这个口打开,平常都会锁起来。

  “希望这边能一直开着,这两天方便了很多。”一位住附近的大妈说,她原来跨不了栏杆,是钻的。不过,这个“口”看起来并不太安全,有的行人左顾右盼半天都过不了马路,有的行人为避免被车撞到,走带跑颇为狼狈。

  “会尽快拦起来。”工地的李大爷很坚决地告诉7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523。他说,从这个临时的“口”过马路其实也很危险,一他们走这里出事了,那责任得他们工地担着。因此,他觉得最好的解决方法,还是建一个正规、安全的过路通道。